Chevrolet S10 2027 amplia caminhos entre trabalho e lazer

Linha oferece seis configurações para trabalho, estrada, uso pessoal e fora do asfalto

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

A Chevrolet S10 chega à linha 2027 em um momento de disputa entre as picapes médias no Brasil. A gama reúne Cabine Simples, WT AT, LTZ, Z71, Trail Boss e High Country, atendendo desde aplicações de trabalho até configurações voltadas ao uso pessoal e fora do asfalto. Nesse conjunto, a Trail Boss ocupa uma posição específica: utiliza o mesmo motor Duramax 2.8 turbodiesel de 207 cavalos e cerca de 510 Nm encontrado na linha, associado ao câmbio automático de oito marchas e à tração 4x4 com reduzida, mas recebe modificações desenvolvidas para ampliar sua capacidade em terrenos irregulares.

A concorrência ajuda a explicar por que as fabricantes passaram a diferenciar cada vez mais suas versões. No acumulado de janeiro a agosto, a Toyota Hilux lidera esse grupo com 30.207 emplacamentos, seguida pela Ford Ranger, com 23.506. A Chevrolet S10 ocupa a terceira posição, com 20.330 unidades, enquanto Mitsubishi Triton registra 8.464 e GWM Poer P30 soma 4.542. Mais do que uma disputa entre três modelos tradicionais, o segmento passou a receber novas marcas, diferentes propostas mecânicas e configurações direcionadas ao trabalho, lazer e uso fora de estrada.

Chevrolet S10 2025 renovada chega em seis versões

Picape está mais equipada, confortável e potente com preço a partir de R$ 236.690,00

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação e Sérgio Dias

Nos últimos anos a linha Chevrolet S10 vinha ocupando a segunda posição entre as picapes médias mais emplacadas no Brasil. Mas até agosto desse ano o jogo virou e a Ford Ranger assumiu essa posição, sendo que a Toyota Hilux segue com folga na liderança.

Para tentar virar esse jogo e retomar a segunda posição a Chevrolet apresentou a linha S10 2025, que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana. Com seis versões e preço a partir de R$ 236.690,00, a picape chega com algumas importantes inovações em tecnologia, conectividade e conforto.

Z71 é a versão mais off-road da Chevrolet S10

Modelo tem motor diesel com 200 cavalos de potência e mais de 20 itens de diferenciação exclusivos

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Divulgação e Sérgio Dias

A Chevrolet S10 foi líder de vendas no segmento de picapes médias pela última vez em 2015 e, desde então, viu sua rival Toyota Hilux assumir a primeira posição e não sair mais. Durante a última semana os Jornal Alpha Autos, Jornal BLEH! e Blog Alpha Lazer, todos editados pela Dália Comunicação Editorial, conheceram e avaliaram a versão Z71, uma das apostas da Chevrolet para tentar retomar o primeiro lugar em vendas.

Muito provavelmente a virada de posição não venha em 2023, pois fechado o primeiro semestre a líder Toyota Hilux somou 21,5 mil unidades emplacadas, enquanto a Chevrolet S10 teve 13,8 mil unidades. O conforto é que a vantagem para a Ford Ranger com 8,3 mil unidades na terceira posição é bem folgada.